经过一个世纪的发展，现在的巴黎地铁无论从覆盖面，管理的完善程度，还是运营的效率，都可以说是世界一流水平,我还印象深刻的是巴黎和地铁一般在车站门口都会规划一个比较大的停车场,和水晶宫一样，巴黎地铁的入口采用可互换的预制铸铁和玻璃构件,巴黎人们对他们的地铁系统非常自豪。
1、 巴黎 地铁的基本简介扩建大致可分为三个阶段:1900年代至1920年代，建设路线主要为巴黎核心路网；20世纪30-50年代，路线延伸至郊区；从20世纪60年代到80年代，RER的道路网主要是建设的，整个道路网在90年代后期完成。巴黎人们对他们的地铁系统非常自豪。经过一个世纪的发展，现在的巴黎 地铁无论从覆盖面，管理的完善程度，还是运营的效率，都可以说是世界一流水平。我还印象深刻的是巴黎和地铁一般在车站门口都会规划一个比较大的停车场。对于大多数法国人来说，一辆新私家车的价格只意味着三个月的工资，所以汽车已经成为每个家庭的必备工具，甚至不止一辆。但人们似乎把所有的车都用在了刀刃上。由于法国的公共交通非常发达，很多人上下班时更喜欢使用公共交通。为了减少空气污染和交通拥堵，政府还鼓励市民尽可能使用公共交通工具，所以很多上班族通常会开车到地铁 station，然后乘坐地铁上下班。
2、 巴黎 地铁的入口设计的名词解释有哪些?蛇头象征着生命，像是没见过这么新鲜的东西的人抛出橄榄枝。现在，新的地铁有一个蓝色的标志，非常清晰，和水晶宫一样，巴黎 地铁的入口采用可互换的预制铸铁和玻璃构件。纪德创造了地铁入口系统，与法国古典文化的主流品味背道而驰。
